{"id":19262,"date":"2020-07-03T23:31:55","date_gmt":"2020-07-03T23:31:55","guid":{"rendered":"https:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/?p=19262"},"modified":"2020-07-05T14:26:08","modified_gmt":"2020-07-05T14:26:08","slug":"el-tunel-oculto-que-atraviesa-la-casa-rosada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/el-tunel-oculto-que-atraviesa-la-casa-rosada\/","title":{"rendered":"El t\u00fanel oculto que atraviesa la Casa Rosada"},"content":{"rendered":"\n

Un relato period\u00edstico de hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os rememora este trayecto con forma de herradura que se extiende durante 7 kil\u00f3metros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Escribe: Julio Alberto Ben\u00edtez \u2013 benitezjulioalberto@gmail.com<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEste trayecto ferroviario, de unos 7 km., de punta a punta, para conectar con el ex Ferrocarril Oeste, hoy Sarmiento, fue proyectado por el ingeniero brit\u00e1nico don David Simpson en 1906, autorizado por el gobierno nacional en 1910 y lo construy\u00f3 la \u201cC\u00eda. Anglo Argentina S.A.C.I.\u201d, e inaugurado en 1916 por don Victorino de la Plaza, quien hab\u00eda asumido la Presidencia por el fallecimiento de Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Este t\u00fanel oculto, con forma de herradura, se extiende a 20 metros de profundidad, tiene la entrada detr\u00e1s de la Casa Rosada y pasa por debajo de la misma, y del subterr\u00e1neo de la L\u00ednea \u201cA\u201d, de la Avenida Rivadavia y del monumental edificio del Congreso Nacional, llega hasta Once.<\/p>\n\n\n\n

Su incre\u00edble historia nos dice que fue utilizado para que circularan distintos tipos de trenes, de carga y de pasajeros, estos con un coche de primera y uno de segunda. A dicho ramal, que ahora se integrar\u00e1 al futuro sistema log\u00edstico del F. C. General San Mart\u00edn, Infobae lo recorri\u00f3 recientemente, a bordo de una locomotora nueva.<\/p>\n\n\n\n

Pero, como lo demuestran las fotograf\u00edas, es muy angosto y nuestro periodista pudo apreciar que los hoyos que serv\u00edan de respiraderos, est\u00e1n casi cerrados por desechos y tierra pegados en ellos por la gran humedad existente en ese espacio. Es decir que tan magn\u00edfica obra de ingenier\u00eda, que hasta hoy est\u00e1 tal cual desde el d\u00eda que se inaugur\u00f3, sin fallas t\u00e9cnicas, puede ser usado por muchos a\u00f1os m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Lo que no se tuvo en cuenta fue que la m\u00e1quina a vapor contaminaba con el humo despedido por su chimenea, por lo que en varias oportunidades debieron entrar al t\u00fanel enfermeros para auxiliar por semiasfixia a los maquinistas y\/o personas que viajaban en sus coches.<\/p>\n\n\n\n