<\/p>\n\n\n\n
En Argentina el servicio el\u00e9ctrico se instal\u00f3 luego de un proceso que pas\u00f3 por distintas etapas. En la primera <\/em>(1900-1920), se asisti\u00f3 a la radicaci\u00f3n de empresas subsidiarias de compa\u00f1\u00edas extranjeras de gran poder econ\u00f3mico y tecnol\u00f3gico, como la \u201cCATE\u201d, filial de la \u201cAEG\u201d de Alemania, y la \u201cCIAE\u201d, filial de la \u201cMOTORS COLUMBUS\u201d, de capitales suizos.<\/p>\n\n\n\n Las concesiones que se otorgaron y se pusieron en vigencia determinaron que esta cuesti\u00f3n quedara sometida a la disposici\u00f3n de las empresas privadas y extranjeras.<\/p>\n\n\n\n En poder de monopolios<\/strong><\/p>\n\n\n\n Resultar\u00eda muy simplista imputar a una sola causa dicho proceso; m\u00e1s bien, fueron varias las que actuaron en forma simult\u00e1nea. El gran poder econ\u00f3mico de esas compa\u00f1\u00edas, sumado a la sagacidad y astucia de sus representantes, la ausencia planificada del Estado, la incapacidad de prever conflictos futuros y la adhesi\u00f3n a las teor\u00edas liberales sobre el progreso y el bienestar, dieron como resultado que ese esencial servicio cayera en poder de monopolios y fuera, adem\u00e1s, deficiente, actuando exclusivamente seg\u00fan sus conveniencias e intereses.<\/p>\n\n\n\n En la segunda etapa<\/em> (1920-1945) hizo su aparici\u00f3n \u201cSOFINA\u201d, de origen belga, un holding<\/em> financiero, la que comenz\u00f3 a operar en la Argentina a trav\u00e9s de la \u201cCHADE\u201d, previa compra de la \u201cCATE\u201d.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, hacia mediados de la d\u00e9cada de 1920, se instal\u00f3 en el pa\u00eds la subsidiaria \u201cAFPC\u201d, del holding<\/em> \u201cEBASCO\u201d de los Estados Unidos, con la que llegaron a un acuerdo y se repartieron el pa\u00eds, hegem\u00f3nicamente, en zonas.<\/p>\n\n\n\n \u201cSOFINA\u201d, \u201cEBASCO\u201d y \u201cMOTOR COLUMBUS\u201d se caracterizaron por su direcci\u00f3n centralizada, una estrategia global de funcionamiento, y su gran poder econ\u00f3mico manifestado, entre otros aspectos, por la influencia que ejercieron sobre los gobiernos de los pa\u00edses donde actuaban, y que en la Argentina fue determinante de su historia pol\u00edtica y econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n El poder ejercido por la \u201cCADE\u201d, \u201cANSEC\u201d y \u201cCIAE\u201d se bas\u00f3 en el control de un recurso estrat\u00e9gico imprescindible para el desarrollo social y los emprendimientos econ\u00f3micos e industriales. Al tener el control monop\u00f3lico, dirigieron las condiciones que respond\u00edan a sus intereses,\u00a0 por la coacci\u00f3n, el soborno generalizado a pol\u00edticos y funcionarios de distintos gobiernos, a nivel nacional y provincial, el control de la prensapara manipular noticias y comentarios afines a sus objetivos, y la incorporaci\u00f3n en los directorios de sus empresas de notorias figuras de los \u00e1mbitosempresarios yuniversitarios locales, logrando un margen de influencia muy amplia para realizar sus negocios.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Los primeros faroles<\/strong><\/p>\n\n\n\n El extinto escritor Don Bernardino Calvo, en su libro \u201cHistoria de Villa Mar\u00eda\u201d, (pag.81\/82-cap. 15) dice que: \u201c\u2026El primer servicio regular de alumbrado p\u00fablico en nuestra villa, se instal\u00f3 hacia 1884, con cuarenta faroles que funcionaban a kerosene, en el micro centro, y doce en la plaza del \u201cEste\u201d (Rivadavia), elementos adquiridos en Rosario y que se colgaban en el frente de las casas y\/o postes… Tiempo despu\u00e9s se iluminaron las plazas del Sur (San Mart\u00edn) y del Norte (Centenario) y los que estaban en la plaza del Este fueron reemplazados por faroles alimentados con alcohol.<\/p>\n\n\n\n A fines del siglo diecinueve exist\u00edan expectativas para incorporar la energ\u00eda el\u00e9ctrica, intento que se vio postergado por los sectores mas retr\u00f3grados de la clase dirigente, que asustaban a la poblaci\u00f3n, manifestando que \u201cla electricidad es un peligro para personas y bienes\u201d, aduciendo, tambi\u00e9n, que aumentar\u00edan los impuestos\u2026.<\/p>\n\n\n\n En 1904 el ingeniero Carlos Beyer ofreci\u00f3 a la Municipalidad el servicio de unos capitalistas de Buenos Aires que deseaban instalar una usina, utilizando la potencia del R\u00edo Tercero, para proveer de energ\u00eda el\u00e9ctrica, y fuerza para mover un tranv\u00eda que comunicara a las dos villas y los puntos m\u00e1s importantes de los suburbios.<\/p>\n\n\n\n Dec\u00edan esos empresarios que el 25 de octubre de 1905, ya hab\u00edan realizado las gestiones pertinentes, ante las autoridades provinciales y nacionales para desarrollar este proyecto, que r\u00e1pidamente pas\u00f3 al olvido.<\/p>\n\n\n\n Corr\u00eda el a\u00f1o 1906 y la inquietud por lograr tal servicio p\u00fablico, hizo que se realizaran varias gestiones, que llevaron a las autoridades a mantener tratativas con la \u201cSouth American General Electric Supply Co\u201d, sucursal en Buenos Aires de la \u201cGeneral Electric Company\u201d, con sede central en Nueva York.<\/p>\n\n\n\n El 3 de octubre de ese a\u00f1o el intendente Felipe Poretti recibi\u00f3 informaci\u00f3n desde la legislatura de la ciudad de C\u00f3rdoba, mediante la que le comunicaban que una comisi\u00f3n estaba estudiando el asunto luz y fuerza para Villa Mar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n En forma paralela, entre 1907 y 1908, se presentaron para dotar a la ciudad de tal servicio, el se\u00f1or Federico Stock, la \u201cCompa\u00f1\u00eda La Teutona\u201d, y los empresarios locales, se\u00f1ores \u201cBerm\u00fadez y Figueroa\u201d, que ganaron la licitaci\u00f3n en el a\u00f1o 1908, y que se anul\u00f3 por el cambio de autoridades municipales.<\/p>\n\n\n\n Alumbrado el\u00e9ctrico<\/strong><\/p>\n\n\n\n En ese momento aparecieron otros interesados, como la \u201cSilvestre Ramonda y C\u00eda\u201d y Aparicio Gonz\u00e1lez, quien ofrec\u00eda alumbrado el\u00e9ctrico, haciendo funcionar generadores con \u201calcohol carburado\u201d como combustible.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, el 29 de setiembre de 1908 el Concejo Deliberante ratific\u00f3 la concesi\u00f3n a favor de la firma local \u201cBerm\u00fadez y Figueroa\u201d, que empez\u00f3 a funcionar en Avenida Sabattini al 580, con una m\u00e1quina a vapor \u201cSulzer\u201d, de 250 HP, de 220 voltios de corriente continua. Atend\u00edan la planta el jefe de m\u00e1quinas, don Santos Parmegiani, dos guardam\u00e1quinas, dos foguistas, un pe\u00f3n y tres electricistas, contando con 82 abonados servidos por 1800 metros de red simple.<\/p>\n\n\n\n La empresa fue autorizada, en forma gratuita, a fijar postes, cables, etc. en calles y subsuelos, seg\u00fan resoluci\u00f3n del 9 de agosto de 1909, y a instalar, como servicio particular, una usina de luz y fuerza, la que se inaugur\u00f3 el 12 de diciembre de 1910 para el primer servicio domiciliario, mientras se manten\u00eda a\u00fan, en la v\u00eda p\u00fablica, el alumbrado con faroles a kerosene, que se empez\u00f3 a reemplazar por el nuevo sistema el d\u00eda 1 de julio de 1911.<\/p>\n\n\n\n Pero a los pocos d\u00edas, el 1 de agosto, la firma villamariense transfiri\u00f3 la concesi\u00f3n a la \u201cCompa\u00f1\u00eda Franco Argentina de Electricidad\u201d, que empez\u00f3 a modernizar el sistema, instalando otra m\u00e1quina a vapor, dado que hab\u00eda una mayor demanda de las industrias de la ciudad, entre ellas la citada ex concesionaria, el \u201cMolino Frossi\u201d (luego F\u00e9nix) y nuevos peque\u00f1os talleres\u201d.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Corriente las 24 horas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Contin\u00faa contando Calvo: \u201cA principios de 1913 se hizo cargo la \u201cCompa\u00f1\u00eda Anglo Argentina de Electricidad\u201d, que aument\u00f3 la potencia de la planta con tres motores \u201cLinke Hoffman\u201d, uno de 350 HP, y dos de 500 HP, empezando a proveer corriente durante las 24 horas, que se extend\u00eda dentro de los cuatro bulevares, y en el microcentro alcanzaba hasta la calle Salta, cerca de las v\u00edas f\u00e9rreas, cubr\u00eda toda la calle Corrientes hasta el puente, y se extend\u00eda por calles Belgrano, Mendoza y boulevard Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n Ese servicio pose\u00eda serias deficiencias lo que provocaba las constantes quejas de la municipalidad, que design\u00f3 un encargado de vigilancia para que anotara hora y lugar donde se produc\u00edan los cortes de alumbrado p\u00fablico, por lo que la empresa se vio obligada a instalar una \u201cOficina de Quejas\u201d.<\/p>\n\n\n\n El contrato establec\u00eda que la \u201cCAAE\u201d cobrar\u00eda por cada l\u00e1mpara de alumbrado p\u00fablico de 250 a 400 watts, la suma de m$n 28 por mes\u2026 En cuanto al consumo particular, cuando el m\u00ednimo mensual no bajaba de los 2 kilowats, por cada l\u00e1mpara de 16 buj\u00edas, la tarifa era 16 pesos oro sellado, por kilowats\/hora; cuando el n\u00famero de l\u00e1mparas no exced\u00eda de dos, por cada una de 16 buj\u00edas, m$n 3.70; de 25 buj\u00edas, m$n4 y de 32 buj\u00edas. m$n 5.<\/p>\n\n\n\n En el a\u00f1o 1918 el aspecto de la ciudad sufri\u00f3 una transformaci\u00f3n muy interesante al realizarse el cambio de las voluminosas l\u00e1mparas de arco voltaico por las modernas l\u00e1mparas incandescentes, y dos a\u00f1os m\u00e1s tarde el alumbrado p\u00fablico contaba con un total de 100 focos, que en los barrios estaban colocados cada dos o tres esquinas\u201d.<\/p>\n\n\n\n Para otras localidades<\/strong><\/p>\n\n\n\n De acuerdo con la misma fuente: \u201cEn el a\u00f1o 1931 la \u201cCompa\u00f1\u00eda Central Argentina de Electricidad S.A\u201d (C.C.A.E.), que pertenec\u00eda al grupo financiero \u201cANSEC\u201d, a la vez subsidiaria del holding \u201cThe Electric Bond and Share Company\u201d, se hizo cargo del suministro de electricidad e instal\u00f3 en la nueva planta de Las Playas, dos nuevos motores alemanes \u201cKrupp\u201d, de 4.500 HP, cada uno, a dos tiempos, de 8 cilindros, 125 rev\/min., que accionaban dos alternadores, produciendo casi 8000 KW, en total 13.800 voltios.<\/p>\n\n\n\n Cada generador pesaba 61.000 kilos y su di\u00e1metro era de 8 metros, pudiendo as\u00ed suministrar corriente alternada de 220\/380 voltios, alimentando tambi\u00e9n a usinas de varias localidades. Estos motores fueron considerados como los dos \u201cDiesel Generadores m\u00e1s Grandes de Am\u00e9rica del Sud\u201d.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Museo el\u00e9ctrico<\/strong><\/p>\n\n\n\n Cuando en la planta \u201cEstaci\u00f3n Transformadora Las Playas de la EPEC\u201d se estaba dando forma a un museo relacionado con la historia de la electricidad en el \u00e1mbito local, se entrevist\u00f3 al se\u00f1or Sergio Bencivenga, Jefe de Turno, con quien observamos un \u201cTablero de Prueba del Taller El\u00e9ctrico\u201d que data del a\u00f1o 1940, donde se aprecian los detalles de algunos de los aparatos usados por aquella \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El \u201cni\u00f1o mimado\u201d de este minimuseo es el \u201cMicr\u00f3metro para medir di\u00e1metro de los ejes de los Motores Krupp\u201d, tambi\u00e9n de procedencia alemana y del mismo a\u00f1o, que tiene un valor hist\u00f3rico incalculable, y que en la foto aparece junto con el comparador que se usaba cuando se reparaban los motores, para alinear los ejes de bancada.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n vemos una herramienta, llamada \u201cLlave de Golpe\u201d, pues como su nombre lo indica, se golpeaba con una maza para poder aflojar las tuercas de los motores\u201d.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El inmenso galp\u00f3n donde funcionaban esos grandes generadores, exteriormente est\u00e1 igual, como cuando se inaugur\u00f3, y en su parte interior se pueden observar herramientas y veh\u00edculos que se usan para mantenimiento, pero, as\u00ed, casi vac\u00edo, de una significativa altura, tan inmenso espacio,\u00a0 nos parece escuchar el ruido de esos inmensos motores, o ver a\u00a0 los obreros trajinando de ac\u00e1 para all\u00e1, sacando tuercas, ajustando bulones con el bullicio propio de un lugar de trabajo, que produc\u00eda energ\u00eda para el progreso.<\/p>\n\n\n\n Hacia el a\u00f1o 1951, la maquinaria del edificio de la calle Sabattini fue retirada, quedando ese amplio espacio como dep\u00f3sito para la secci\u00f3n Almacenes.<\/p>\n\n\n\n Luego la \u201cEmpresa Provincial de Energ\u00eda de C\u00f3rdoba\u201d, creada por Ley N\u00b0 4.358 del 31 de diciembre de 1952, se fue haciendo cargo de los servicios en nuestra provincia con sus usinas generadoras, y, adem\u00e1s, est\u00e1 integrada al \u201cSistema El\u00e9ctrico Interconectado Nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n Con el tiempo apareci\u00f3 la tecnolog\u00eda led y tambi\u00e9n lleg\u00f3 a parte del alumbrado p\u00fablico. Pero, esa ya es otra historia. Y parte del futuro inmediato que se avecina.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Otras fuentes:<\/strong> P\u00e1gina Web \u201cLa Historia de la Electricidad en Argentina\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Colabor\u00f3 el se\u00f1or Juli\u00e1n Bencivenga.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Escribe Julio Alberto Ben\u00edtez \u2013 benitezjulioalberto@gmail.com En Argentina el servicio el\u00e9ctrico se instal\u00f3 luego de un proceso que pas\u00f3 por distintas etapas. 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