{"id":52957,"date":"2022-02-19T23:59:35","date_gmt":"2022-02-19T23:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/?p=52957"},"modified":"2022-02-22T02:04:55","modified_gmt":"2022-02-22T02:04:55","slug":"historias-la-curiosa-coleccion-de-kaiser-carabela-de-un-villamariense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/historias-la-curiosa-coleccion-de-kaiser-carabela-de-un-villamariense\/","title":{"rendered":"[Historias] La curiosa colecci\u00f3n de \u201cKaiser Carabela\u201d de un villamariense"},"content":{"rendered":"\n
<\/p>\n\n\n\n
Escribe: Julio A. Ben\u00edtez<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Henry John Kaiser (9\/5\/1882-24\/8\/1967), estadounidense, empresario millonario, construy\u00f3 su fortuna como constructor de la mayor\u00eda de pavimentos, autopistas, represas y gasoductos, etc., tanto en su pa\u00eds como tambi\u00e9n en Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Luego se dedic\u00f3 a la fabricaci\u00f3n de naves de gran porte, conocido como el padre de la moderna construcci\u00f3n naval, durante la Segunda Guerra Mundial, cuyos planos y t\u00e9cnica aplicadas, todav\u00eda son usados para fabricar grandes barcos.<\/p>\n\n\n\n
En 1950 se asoci\u00f3 con Joseph W. Frazer para fabricar autom\u00f3viles de paseo, dando origen al modelo \u201cKaiser Manhattan\u201d que en realidad no pudo competir con los \u201cTres Grandes de Detroit\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para conversar sobre el tema, entrevistamos a Ariel Baysre, piloto civil PPA, comentarista deportivo y de aviaci\u00f3n. Adem\u00e1s, es aficionado a la mec\u00e1nica, artesano, chapista, pintor, transformador y coleccionista de coches f\u00fanebres armados sobre chasis de los otrora famosos \u201cKaiser Carabela\u201d.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\nUn \u00edcono.<\/strong> Se destacaba por sus grandes dimensiones y su comodidad. <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
La historia nos ofrece dos versiones de su aparici\u00f3n en Argentina. Una, que el presidente Per\u00f3n invit\u00f3 a dichos empresarios para que trasladaran su f\u00e1brica a nuestro pa\u00eds. La otra dice que esa sociedad realiz\u00f3 tal ofrecimiento al Jefe de Estado Argentino.<\/p>\n\n\n\n
De cualquier forma, en que se haya negociado este asunto, lo cierto es que el 18 de enero de 1955 se firm\u00f3 el convenio dando origen a \u201cIndustrias Kaiser Argentina S.A.\u201d, com\u00fanmente conocida como \u201cLa IKA\u201d, para lo cual se construyeron las instalaciones en \u201cSanta Isabel\u201d, provincia de C\u00f3rdoba.<\/p>\n\n\n\n
Como dato ilustrativo es necesario decir que Argentina import\u00f3 desde E.E.U.U. 1021 \u201cKaiser Manhattan\u201d, uno de los cuales fue restaurado a nuevo en nuestra ciudad por el chapista y constructor de coches de carrera, don Oscar Borri.<\/p>\n\n\n\n
Los cambios<\/strong><\/p>\n\n\n\n
A mediados del siglo veinte, por razones de modernizaci\u00f3n, los coches f\u00fanebres tirados por caballos se deb\u00edan dejar de usar, raz\u00f3n por la cual las empresas de sepelios de todo el pa\u00eds comenzaron el cambio convirtiendo algunos autos y\/o chatas para trasladar f\u00e9retros y coronas.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Por razones t\u00e9cnicas, por su belleza y fortaleza fue elegido el \u201cKaiser Carabela\u201d para realizar tales tareas. Bello veh\u00edculo, con motor Continental 6 L-226, transmisi\u00f3n trasera, con un peso de 1.638 Kg; largo 5.475 mm; ancho 1.900mm; alto 1.540mm., y 3.010 mm. de distancia entre ejes, con capacidad para 7 personas c\u00f3modamente sentadas. Fabricado totalmente en nuestro pa\u00eds, se vendieron 10.225 unidades, de las cuales 57 se utilizaron como taxis.<\/p>\n\n\n\n
En primera persona<\/strong><\/p>\n\n\n\n
El testimonio del coleccionista Baysre:<\/p>\n\n\n\n
\u201cAcompa\u00f1\u00e9 a mi pap\u00e1, Alberto, cuando comenz\u00f3 con la tarea de conseguir los veh\u00edculos de dicha marca para hacer la transformaci\u00f3n y usarlos como coches f\u00fanebres, viajando a todo el pa\u00eds, ya que recib\u00edamos informaci\u00f3n de los pueblos, ciudades y de algunas estancias donde descansaban los \u2018KC\u2019, ya pasados de moda. De manera tal que las facturas telef\u00f3nicas de mi casa llegaban cargaditas, por llamadas realizadas a todo el pa\u00eds donde posiblemente hab\u00eda alguno.<\/p>\n\n\n\n
Fuimos hasta T\u00edo Pujio y vimos los ya restaurados. La mayor\u00eda estaban muy deteriorados, carrocer\u00eda, direcci\u00f3n, parte el\u00e9ctrica, los asientos estaban a la miseria, los restaur\u00e9 con cueros de animales de la zona de Mina Clavero.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Consegu\u00ed repuestos, tapas de ruedas, ruedas completas con la banda blanca, cubiertas, insignias, parabrisas, tableros, guardabarros, lunetas traseras, paragolpes, etc.etc. Esos autos fueron alargados 1,50 m., para la camilla con rolos giratorios de madera, a fin de que el f\u00e9retro pudiera deslizarse y se agregaron los portacorona.<\/p>\n\n\n\n
Cuando aparecieron otras marcas de veh\u00edculos tambi\u00e9n fueron transformadas para utilizarlos como coches f\u00fanebres. De acuerdo a m\u00ed experiencia, sostengo que el \u2018KC\u2019 fue el de mejor adaptaci\u00f3n para tal conversi\u00f3n, dado que cuando se dejaron de usar para los sepelios algunos fueron convertidos en chatas para el traslado, por ejemplo, de materiales de construcci\u00f3n, tierra, etc. muy pesados; aguantaba muy bien, no conozco que alguno se haya resentido por el alargamiento\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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[Historias] La curiosa colecci\u00f3n de \u201cKaiser Carabela\u201d de un villamariense - El Regional<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un villamariense tuvo una particular colecci\u00f3n: autos Kaiser Carabela usados como coches f\u00fanebres. Toda una curiosidad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/historias-la-curiosa-coleccion-de-kaiser-carabela-de-un-villamariense\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"[Historias] La curiosa colecci\u00f3n de \u201cKaiser Carabela\u201d de un villamariense - El Regional\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un villamariense tuvo una particular colecci\u00f3n: autos Kaiser Carabela usados como coches f\u00fanebres. 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