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La revista \u201cENERGINA\u201d del oto\u00f1o de 1938 nos ense\u00f1aba a manejar en calles p\u00fablicas, en poblados o en el campo. Bien, veintis\u00e9is a\u00f1os despu\u00e9s, otro medio period\u00edstico nos ense\u00f1aba \u201cC\u00f3mo manejar en las sierras\u201d. Ha pasado mucho tiempo, los caminos son otros, pero la imprudencia y la sensaci\u00f3n de omnipotencia como de estupidez se apodera de muchos visitantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Escribe: Julio. A. Ben\u00edtez – benitezjulioalberto@gmail.com<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n \u201cPara el individuo que maneja por primera vez en la monta\u00f1a, esta se le presenta como una especie de monstruo voraz, que est\u00e1 esperando un error, para devorarlo.<\/p>\n\n\n\n Por conversaciones mantenidas sobre el tema, por comentarios o\u00eddos al pasar, por el mismo sentido de autosuficiencia del que se considera, a s\u00ed mismo, baqueano, el \u201cnovato\u201d ve todo con los ojos del temor.<\/p>\n\n\n\n Y con este temor va a las monta\u00f1as y maneja all\u00ed hasta que al cabo de un tiempo nota que no es tan dif\u00edcil o que resulta m\u00e1s o menos como meter el auto a las siete de la tarde en el camino que une Buenos Aires con La Plata, o la avenida San Mart\u00edn, en Rosario, o encontr\u00e1ndose con niebla en el bajo de San Fernando.<\/p>\n\n\n\n Pero siempre es mejor aprovechar la experiencia ajena que elaborarse una propia, a costa, tal vez, de un disgusto, por eso hemos compilado una serie de consejos pr\u00e1cticos.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n