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El Directorio del FMI dio por cumplidas las metas fijadas en el acuerdo con la Argentina en la segunda revisi\u00f3n a junio 2022.<\/p>\n\n\n\n
En el documento t\u00e9cnico se explica que esto fue posible gracias a que las metas fueron flexibilizadas en funci\u00f3n del contexto de mayor inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Por ejemplo, la meta original de d\u00e9ficit fiscal para junio 2022 era de $567 mil millones y el d\u00e9ficit observado fue de $800 mil millones.<\/p>\n\n\n\n
Los t\u00e9cnicos del FMI aceptaron ajustar esa meta a $849 mil millones por el aumento de los precios. Con este cambio el FMI pudo dar por cumplidos los compromisos evitando la ca\u00edda del acuerdo.<\/p>\n\n\n\n
Para el FMI resulta tolerable el aumento de la inflaci\u00f3n. Pero para la poblaci\u00f3n, especialmente la m\u00e1s vulnerable, la alta inflaci\u00f3n se vuelve cada vez m\u00e1s intolerable. Esto impone la prioridad de reducirla.<\/p>\n\n\n\n
Si bien la inflaci\u00f3n es un fen\u00f3meno multicausal, en el actual contexto la emisi\u00f3n monetaria tiene una centralidad decisiva. Por eso, y sin margen para aumentar impuestos, es urgente bajar el gasto p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
Para identificar los componentes del gasto p\u00fablico que podr\u00edan ser revisados a fin de morigerar la inflaci\u00f3n, sirve poner la atenci\u00f3n en los subsidios econ\u00f3micos. Seg\u00fan datos de la ASAP se pueden proyectar para el 2022 las siguientes magnitudes:<\/p>\n\n\n\n
- Los subsidios a la energ\u00eda ascienden a 3,0% del PBI.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Los subsidios al transporte ascienden a 0,7% del PBI.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Los subsidios a AySA, la empresa de agua de la regi\u00f3n metropolitana, ascienden a 0,2% del PBI.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
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![\"\"\/](\"https:\/\/i0.wp.com\/idesa.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Captura-de-Pantalla-2022-10-09-a-las-13.15.55.png?ssl=1\")
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Estos datos muestran que los subsidios econ\u00f3micos equivalen a 3,9% del PBI, m\u00e1s que el d\u00e9ficit proyectado para 2022 que es de 2,5% del PBI. Si se lograra morigerarlos se podr\u00eda reducir la emisi\u00f3n monetaria y, con ello, la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Esta es la raz\u00f3n que hace urgente bajar los subsidios. Frente a este desaf\u00edo, la segmentaci\u00f3n de tarifas es inconducente. Tanto porque su instrumentaci\u00f3n es muy compleja como porque no resuelve los problemas.<\/p>\n\n\n\n
CAMMESA<\/strong><\/p>\n\n\n\n
En materia de energ\u00eda el\u00e9ctrica, CAMMESA absorbe una enorme masa de recursos p\u00fablicos. La mayor parte porque compra la energ\u00eda a un precio mayor al que le vende a las distribuidoras. Pero tambi\u00e9n porque las distribuidoras el\u00e9ctricas no le pagan a CAMMESA esta energ\u00eda que les vende.<\/p>\n\n\n\n
Tal es as\u00ed, que el proyecto de ley de presupuesto 2023 prev\u00e9 que la Naci\u00f3n podr\u00e1 descontarles a las provincias las deudas que generen sus distribuidoras de electricidad con CAMMESA.<\/p>\n\n\n\n
La l\u00f3gica es que, si una provincia regula los precios de la electricidad por debajo de los costos, sea ella la que se haga cargo del quebranto que genera, en lugar de socializarlo acumulando deudas con CAMMESA.<\/p>\n\n\n\n
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![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Lamparas-energia-electrica-subsidio.jpg?resize=1024%2C576&ssl=1\")
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En el AMBA<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Pero en el AMBA es la Naci\u00f3n la que regula los precios de la electricidad. Por lo tanto, el mecanismo que se propone en el proyecto de presupuesto no podr\u00e1 ser aplicado a las principales generadoras de deuda con CAMMESA que son las empresas Edenor y Edesur.<\/p>\n\n\n\n
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En otras palabras, se atacan los subsidios a la energ\u00eda para el interior del pa\u00eds, pero se mantienen para el AMBA.<\/strong><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n
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An\u00e1loga distorsi\u00f3n se observa en los subsidios al transporte donde la mayor parte es para trenes y colectivos del AMBA y una parte menor para los colectivos de las provincias.<\/p>\n\n\n\n
Una situaci\u00f3n extrema se da con AySA que implica una enorme masa de fondos nacionales destinados enteramente al servicio de agua y cloacas del AMBA.<\/p>\n\n\n\n
Reducir los subsidios es urgente y prioritario. El planteo general deber\u00eda ser que las tarifas reflejen los costos y contemplar tarifas sociales para las familias de bajos ingresos.<\/p>\n\n\n\n
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![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Subsidios-transporte-urbano-AMBA.jpg?resize=1024%2C576&ssl=1\")
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La tarifa social debe ser administrada por las provincias, no solo porque as\u00ed es el reparto de competencias que establece la Constituci\u00f3n nacional, sino porque es la \u00fanica manera de contemplar las particularidades de cada regi\u00f3n en materia de clima, cobertura de servicios p\u00fablicos y situaci\u00f3n social.<\/p>\n\n\n\n
Pero, para esto, es imprescindible que la Naci\u00f3n deje de hacerse cargo de la regulaci\u00f3n y la gesti\u00f3n de las empresas p\u00fablicas en las \u00e1reas de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica, transporte p\u00fablico urbano y agua del AMBA.<\/p>\n\n\n\n
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- Los subsidios a AySA, la empresa de agua de la regi\u00f3n metropolitana, ascienden a 0,2% del PBI.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Los subsidios al transporte ascienden a 0,7% del PBI.<\/li><\/ul>\n\n\n\n