<\/p>\n\n\n\n
Escribe: JULIO A. BEN\u00cdTEZ- benitezjulioalberto@gmail.com<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan las investigaciones realizadas por el periodista y escritor, don Federico Kirbus (14\/10\/1931-12\/12\/2015), sobre las que nos basamos para esta nota, para poner orden en el ca\u00f3tico tr\u00e1fico callejero de la ciudad de Buenos Aires, por Ordenanza Municipal del 4 de abril de 1872, se dispuso que los carruajes deber\u00e1n siempre marchar por la derecha de la calle.<\/p>\n\n\n\n Pero, por entonces, ya hab\u00edan avanzado los ferrocarriles, que circulaban todos por la v\u00eda izquierda, excepto el de Casa Amarilla al Puerto de Ensenada, construido por el ingeniero William Wheelwright, oriundo de EE.UU., pa\u00eds donde desde la independencia se avanzaba por la derecha.<\/p>\n\n\n\n En vista de ello o sea por la predominancia de la costumbre inglesa, el intendente Francisco Saaber regul\u00f3 el 17 de marzo de 1882, que el tr\u00e1nsito deb\u00eda desarrollarse por la izquierda, disposici\u00f3n confirmada por otra del 16 de julio de 1897.<\/p>\n\n\n\n Las razones<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pero, entretanto, se afianz\u00f3 en Latinoam\u00e9rica la circulaci\u00f3n por la derecha dada la fuerza de la influencia que en ese sentido ejerc\u00edan los Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n Se envi\u00f3 al ingeniero Nicanor Iturralde a los EE.UU. para estudiar las condiciones y la se\u00f1alizaci\u00f3n, en tanto el Autom\u00f3vil Club Argentino inici\u00f3 una compa\u00f1a preparatoria que culmin\u00f3 en la propuesta de un cambio para el 5 de octubre de 1944 (D\u00eda del Camino).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Pero, la medida se efectiviz\u00f3 reci\u00e9n el 10 de junio de 1945 a las 6 de la ma\u00f1ana, tambi\u00e9n en coincidencia de una fecha en cierto modo hist\u00f3rico (Fundaci\u00f3n de la ciudad de Buenos Aires, el 11 de junio de 1580, por Juan de Garay).<\/p>\n\n\n\n Debe se\u00f1alarse que fue motivaci\u00f3n para que las autoridades acelerasen el tr\u00e1mite de la inminente creaci\u00f3n del puente Uruguayana-Paso de Los Libres, prevista para el 12 de octubre (D\u00eda de las Am\u00e9ricas).<\/p>\n\n\n\n Puesto que en Brasil se marchaba por la derecha, hubiese sido necesario un engorroso enlace en las cabeceras del puente para que los veh\u00edculos cambiaran de mano. De modo que el cambio se adelantaba cuatro meses a la habilitaci\u00f3n de dicha uni\u00f3n sobre el r\u00edo Uruguay.<\/p>\n\n\n\n El caso de Uruguay<\/strong><\/p>\n\n\n\n Uruguay y Argentina eran a la saz\u00f3n los \u00faltimos dos de los entonces 22 estados americanos donde el tr\u00e1nsito se mov\u00eda por la mano izquierda.<\/p>\n\n\n\n Hecho el cambio en Argentina (donde la modificaci\u00f3n se limit\u00f3 a la circulaci\u00f3n vial, no as\u00ed para los ferrocarriles ni a los subterr\u00e1neos) quedaba Uruguay como \u00fanico territorio donde se segu\u00eda por la izquierda.<\/p>\n\n\n\n Se dispuso en el vecino pa\u00eds la medida de cambio para el 2 de setiembre de 1945 a las 4 a.m., prohibi\u00e9ndose para las primeras semanas una velocidad no mayor a 30 km\/h en las ciudades, 40 Km\/h en las \u00e1reas suburbanas y de 50 km\/h en las carreteras.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n En campa\u00f1a<\/strong><\/p>\n\n\n\n El ministro de Obras P\u00fablicas del presidente Edelmiro J. Farrell, Juan Pistarini firm\u00f3 el decreto que establec\u00eda que el domingo 10 de julio de 1945 todos los autos del pa\u00eds deb\u00edan modificar su sentido de marcha. Se determin\u00f3 que la primera semana se deb\u00eda manejar a menor velocidad.<\/p>\n\n\n\n La campa\u00f1a se cumpli\u00f3 de inmediato. Se imprimieron calcoman\u00edas que se deb\u00edan pegar en los vidrios de los autos. Las flechas indicaban por donde deb\u00edan ser pasados: Por la izquierda.<\/p>\n\n\n\n Los folletos con consejos buscaban resolver las situaciones de incertidumbre \u2013 por ejemplo, en una boca calle- con frases como \u201cPiense que, si usted es una persona serena, piense que el otro conductor puede ser un novicio de temperamento nervioso y perder el control en momento peligroso\u201d.<\/p>\n\n\n\n Otro de los consejos era: \u201cSi se encuentra de frente con otro coche que no tiene en cuenta el cambio de mano, usted debe detener su veh\u00edculo y hacer al otro conductor las indicaciones necesarias\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u00bfHabr\u00e1n nacido all\u00ed los gestos que a\u00fan hacemos desde nuestros autos para demostrar unos a otros que est\u00e1n o estamos equivocados?<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Como medida complementaria se modific\u00f3 el sentido de circulaci\u00f3n de much\u00edsimas calles. Brigadas del Touring Argentino y el Autom\u00f3vil Club Argentino salieron con escaleras y martillos a estampar carteles viales.<\/p>\n\n\n\n Se dieron 280 se\u00f1ales y se adhirieron a las esquinas 6.500 flechas indicadoras del sentido de circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n En el Obelisco<\/strong><\/p>\n\n\n\n En mayo se realiz\u00f3 un simulacro de cambio de mano en Corrientes y 9 de Julio. Durante un d\u00eda entero se pod\u00eda dar vueltas alrededor del Obelisco en el sentido contrario al que estaban acostumbrados. La gente se paraba en la Plaza de la Rep\u00fablica para ver el espect\u00e1culo del giro a la izquierda.<\/p>\n\n\n\n Publicidades<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de la constante publicidad oficial, las empresas hicieron su aporte. Cinzano public\u00f3 un aviso en los matutinos.<\/p>\n\n\n\n Otro aviso: Tome su derecha y tome Geniol.<\/p>\n\n\n\n El de pinturer\u00edas ALBA: Desde el alba del 10 de junio, todo el pa\u00eds cambiar\u00e1 de mano. La \u00fanica mano que se conserva es la mano de pinturas ALBA.<\/p>\n\n\n\n Casa Escasany mostraba un reloj de pulsera de cuero para usar en la mu\u00f1eca mano derecha. Aproveche desde hoy su seguridad con cron\u00f3grafos de Casa Escasany.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n A las 5.55 del domingo 10 de junio un ej\u00e9rcito de polic\u00edas hac\u00eda sonar sus silbatos o les indicaba a los automovilistas que lentamente se pasaran al otro carril -o giraran el veh\u00edculo- por el cambio de sentido de m\u00e1s de 100 calles y los hac\u00edan aguardar frenados cinco minutos.<\/p>\n\n\n\n A las 6 de la ma\u00f1ana de la fecha indicada, Argentina pas\u00f3 a transitar por la derecha.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/buenos-aires-con-sentido-contrario-2.jpg?resize=1024%2C576&ssl=1\")
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Tambi\u00e9n pod\u00e9s ver:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n