{"id":74216,"date":"2023-04-04T21:08:27","date_gmt":"2023-04-04T21:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/?p=74216"},"modified":"2023-04-05T03:34:48","modified_gmt":"2023-04-05T03:34:48","slug":"gill-graglia-y-bovo-supervisaron-la-construccion-del-puente-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/gill-graglia-y-bovo-supervisaron-la-construccion-del-puente-ferroviario\/","title":{"rendered":"Circunvalaci\u00f3n: Gill, Graglia y Bovo supervisaron la construcci\u00f3n del puente ferroviario"},"content":{"rendered":"\n
El intendente Mart\u00edn Gill, junto al secretario de Comunicaciones de la Provincia, Marcos Bovo, y al mandatario de Villa Nueva, Natalio Graglia, supervisaron la obra del puente ferroviario que forma parte del anillo de circunvalaci\u00f3n del conglomerado. <\/p>\n\n\n\n
La ejecuci\u00f3n se enmarca en la intervenci\u00f3n que desarrolla Vialidad Provincial en la zona sudeste de ambas ciudades, y que alcanza una traza de siete kil\u00f3metros de extensi\u00f3n en el tramo comprendido entre la ruta provincial 4 y la ruta nacional 9.<\/p>\n\n\n\n
Consultado sobre el megaproyecto, el mandatario local enfatiz\u00f3 la importancia de la intervenci\u00f3n: \u201cEs una obra central que forma parte de la planificaci\u00f3n que venimos trabajando hace mucho tiempo, cuyo objetivo es que los camiones y el nodo log\u00edstico de Villa Mar\u00eda y Villa Nueva puedan tener un esquema de distribuci\u00f3n e infraestructura\u201d que mejore sustancialmente los accesos a las dos ciudades.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Gill tambi\u00e9n resalt\u00f3 que \u201clos siete kil\u00f3metros de carretera se encuentran licitados, y durante los pr\u00f3ximos 45 d\u00edas se dar\u00e1 inicio a la obra. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, agreg\u00f3 que \u201cla inversi\u00f3n total actualizada del Gobierno provincial es de 5 mil millones de pesos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La obra se concentra en el arco sudeste de la circunvalaci\u00f3n para conectar la ruta provincial 4 con ruta nacional 9. <\/p>\n\n\n\n
De esta manera se dar\u00e1 continuidad a la conexi\u00f3n de la ruta 4 con ruta nacional 158, permitiendo integrar el cierre definitivo del anillo con el plan de ejecuci\u00f3n que lleva adelante Vialidad Nacional, a trav\u00e9s de la autopista Villa Mar\u00eda-C\u00f3rdoba con la ruta 158.<\/p>\n\n\n\n
Brindando detalles de la obra, Bovo explic\u00f3: \u201cLa obra que estamos supervisando tiene un 40 por ciento de avance, mientras que el otro puente sobre el r\u00edo Ctalamochita cuenta con un 35 por ciento de ejecuci\u00f3n\u201d. <\/p>\n\n\n\n
En la misma l\u00ednea, especific\u00f3: \u201cEl Gobierno provincial estructur\u00f3 el proyecto global en tres etapas para trabajar de manera simult\u00e1nea, ya que se busca que las obras tengan celeridad, para cumplimentar en tiempo y forma, cerrando de esta manera el anillo de circunvalaci\u00f3n para las dos ciudades\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Puntualmente el megaproyecto, que es ejecutado por Vialidad Provincial, se divide en tres frentes de obras: el puente ferroviario de 95 metros de extensi\u00f3n que cruzar\u00e1 sobre las v\u00edas y ruta 2, el puente sobre el r\u00edo Ctalamochita, y el tercer tramo que corresponde a la traza vial de siete kil\u00f3metros de longitud, la cual comenzar\u00e1 a ejecutarse en los primeros d\u00edas de mayo.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
\u201cLa inversi\u00f3n para este proyecto de gran escala es de 5.000 millones de pesos; y ser\u00e1 muy importante para Villa Mar\u00eda y Villa Nueva porque va a dar seguridad vial, m\u00e1s agilidad y todos los beneficios para la producci\u00f3n log\u00edstica y de servicios\u201d, indic\u00f3 Bovo.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al \u00faltimo tramo de la obra, Gill detall\u00f3 aspectos importantes en relaci\u00f3n al puente ferroviario: \u201cEl puente redefine por donde continuar\u00e1 la \u00faltima parte de la traza, ya que cruzar\u00e1 el campo entre el loteo de Villa Albertina y el l\u00edmite del proyecto Renabap\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s aclar\u00f3 que el puente \u201cno tiene bajadas a la ruta 2\u201d, ya que el objetivo es evitar el ingreso y egreso de camiones en ese sector. De esta manera, estos veh\u00edculos \u201ctendr\u00e1n que ir hasta la planta de Epec e ingresar por la rotonda\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, el mandatario local aclar\u00f3 que la familia que se encuentra en el terreno del ferrocarril \u201cse va a relocalizar en una nueva vivienda\u201d, la cual ser\u00e1 construida por la firma que lleva adelante el proyecto, \u201cen un terreno que aporta el municipio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte el intendente de Villa Nueva, acompa\u00f1ado del subsecretario de Relaciones Institucionales y Pol\u00edticas Sociales de ese municipio, Franco Graglia, valor\u00f3 la iniciativa: \u201cEste tipo de obras a gran escala son posibles gracias al trabajo articulado entre la Provincia y los dos municipios del conglomerado, potenciando el crecimiento y desarrollo de ambas ciudades con un ordenamiento \u00fanico\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Complementando aspectos t\u00e9cnicos de la intervenci\u00f3n, el jefe de obra, Francisco de Hern\u00e1ndez, explic\u00f3 que el tendido el\u00e9ctrico que se encuentra en el sector de la obra ser\u00e1 reubicado pasando por debajo de las v\u00edas del tren, mediante un proyecto subterr\u00e1neo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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