<\/p>\n\n\n\n
Lo que est\u00e1 sucediendo pol\u00edticamente y econ\u00f3micamente en las actuales relaciones entre Argentina y la Rep\u00fablica Popular de China es tema poco frecuentado en los medios.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Pero todo se vuelve interesante, teniendo en cuenta que China tiene instaladas dos bases en nuestro pa\u00eds, una cerca de Neuqu\u00e9n y la otra en Malarg\u00fce (Mendoza) y ya ha firmado con Nicaragua la construcci\u00f3n para construir en su territorio, un canal que permitir\u00e1 unir el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico con el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n \u00bfNecesidad imperiosa o simplemente para competir y a la vez tener prioridades sobre el Canal de Panam\u00e1, inaugurado el 18 de noviembre de 1903?<\/p>\n\n\n\n Un nuevo canal<\/strong><\/p>\n\n\n\n La fuente indicada al pie dice: \u201cEl 8 de julio de 2014, la empresa china HKND Group anunci\u00f3 oficialmente sobre este contrato con la naci\u00f3n centroamericana, que ya se\u00f1ala la ruta del canal interoce\u00e1nico, as\u00ed como la construcci\u00f3n de 4 subproyectos m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n El primero de esos subproyectos estar\u00eda formado por dos puertos, uno en Brito (Oc\u00e9ano Pac\u00edfico) en el departamento de Rivas y otro en Punta \u00c1guila, jurisdicci\u00f3n de Punta Gorda en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma de la Costa del Caribe Sur.<\/p>\n\n\n\n Ambos puertos tendr\u00edan una capacidad para 2,8 millones de toneladas y 25 millones de TEU (abreviatura del ingl\u00e9s, unidad de medida igual a<\/em> 20 pies<\/em>), y que C.C.C.C. (China Comunicationns Construction Company) Second Harbour Consultants ser\u00eda la encargada del dise\u00f1o de ambos puertos.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El segundo subproyecto ser\u00e1 la zona que tendr\u00e1 un \u00e1rea comercial libre, otra de procesamiento para exportaci\u00f3n, una m\u00e1s para oficinas financieras, as\u00ed como la creaci\u00f3n de una ciudad para 140.000 habitantes, que construir\u00e1 la empresa Shenzhen LAY-OUT Planning Consultants. La zona de libre comercio ofrecer\u00e1 130.000 puestos de trabajo y generar\u00e1 27 mil millones de d\u00f3lares anuales en el 2030 seg\u00fan los c\u00e1lculos realizados.<\/p>\n\n\n\n El tercer subproyecto ser\u00eda un aeropuerto cerca del canal, en la ciudad de Rivas, con capacidad para 1 mill\u00f3n de personas y 22 mil toneladas, que servir\u00e1 para cubrir rutas internacionales de largo y mediano alcance, cuyo dise\u00f1o lo realizar\u00e1 la compa\u00f1\u00eda Civil de Aviation Engineering Consulting Company of China.<\/p>\n\n\n\n El cuarto subproyecto ser\u00edan las carreteras y puentes que unir\u00edan a Nicaragua con su regi\u00f3n sur y unir\u00edan los distintos subproyectos del canal y estar\u00edan siendo dise\u00f1ados por China Railway SIYUAN and Design Group.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, existir\u00eda oposici\u00f3n, por el costo, que ser\u00eda del orden de 25 mil millones de d\u00f3lares estadounidenses (25 veces el presupuesto anual de dicha naci\u00f3n centroamericana).<\/p>\n\n\n\n Apoyo y oposici\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n Este nuevo canal permitir\u00e1 aumentar el tr\u00e1nsito transoce\u00e1nico de barcos de carga m\u00e1s grandes, pesados y con mayor calado y tambi\u00e9n contribuir\u00e1 a promover el comercio entre los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y Europa y entre China con Am\u00e9rica, Brasil y Europa, al permitir un mayor tr\u00e1nsito de carga de mercader\u00edas (en menos tiempo), lo que permitir\u00e1 aumentar la importancia comercial y de navegaci\u00f3n del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico en el siglo XXI.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Pero este proyecto, como se puede leer en p\u00e1rrafo anterior, cuenta con una fuerte oposici\u00f3n de los EE.UU., debido a que el contrato fue firmado por el presidente de Nicaragua, Daniel Ortega y HKDN sin darlo a conocer, y sin discusi\u00f3n alguna con la sociedad civil del pa\u00eds centroamericano, por lo que lo consideraron sumamente da\u00f1ino para su estabilidad social.<\/p>\n\n\n\n La oposici\u00f3n dio a conocer con base en criterios ambientales y los siguientes argumentos: 1) Que el acuerdo viola la Constituci\u00f3n de Nicaragua, pues entrega a HKND la soberan\u00eda del pa\u00eds por 50 a\u00f1os, prorrogables a otros 50 a\u00f1os. 2) Que se podr\u00eda da\u00f1ar el lago Nicaragua, que es la reserva de agua m\u00e1s grande de Centro Am\u00e9rica, as\u00ed como el nivel del R\u00edo San Juan que su naci\u00f3n debe proteger de acuerdo al tratado lim\u00edtrofe firmado con Costa Rica. 3) No da ventaja alguna al pa\u00eds, pues todos los ingresos le quedar\u00edan a HKND y \u00e9sta no tendr\u00eda obligaci\u00f3n de usar empresas constructoras ni mano de obra local, ni pagar ninguna clase de impuestos y podr\u00eda adquirir esas tierras a precios inferiores a su verdadero valor, sin que los due\u00f1os tengan derecho a recurso alguno.<\/p>\n\n\n\n Hubo manifestaciones populares, pero la ONG Amnist\u00eda Internacional dijo que las autoridades nicarag\u00fcenses actuaron \u201ccon demasiada y excesiva violencia, arrestando arbitrariamente a los manifestantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n Entonces cabe la pregunta: \u00bfConocemos los argentinos, que es lo que dicen los contratos firmados oportunamente por nuestro pa\u00eds y la Rep\u00fablica Popular de China respecto de las dos bases citadas en el segundo p\u00e1rrafo de esta nota?<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Estacion-espacial-china-Neuquen-Las-Lajas-1.jpg?resize=1000%2C562&ssl=1\")
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Mapa-futuro-canal.jpg?resize=606%2C332&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Futuro-canal-en-Nicaragua.jpg?resize=640%2C360&ssl=1\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Canal-Panama.jpg?resize=1024%2C512&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\nTambi\u00e9n pod\u00e9s ver: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n