{"id":88436,"date":"2024-01-11T21:06:28","date_gmt":"2024-01-11T21:06:28","guid":{"rendered":"https:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/?p=88436"},"modified":"2024-01-15T02:57:58","modified_gmt":"2024-01-15T02:57:58","slug":"historias-auto-bala-el-primer-vehiculo-que-supero-los-100-kilometros-por-hora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/historias-auto-bala-el-primer-vehiculo-que-supero-los-100-kilometros-por-hora\/","title":{"rendered":"[Historias] Auto bala: El primer veh\u00edculo que super\u00f3 los 100 kil\u00f3metros por hora"},"content":{"rendered":"\n

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En esos momentos, era extra\u00f1o ver un veh\u00edculo sin un caballo, que lo trasladara de un lado a otro, y que hac\u00eda mucho ruido, que circulaba muy r\u00e1pido.<\/strong> Fabricado con pocas comodidades, por el precio era inaccesible su adquisici\u00f3n para casi todo el mundo.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Escribe: JULIO ALBERTO BEN\u00cdTEZ \u2013 benitezjulioalberto@gmail.com<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El ser humano demostr\u00f3 y demuestra su inter\u00e9s por romper r\u00e9cords mundiales desde tiempos inmemorables en carreras de autos, en el que siempre ha querido ser el m\u00e1s r\u00e1pido, es decir ganador. De esta manera, la historia nos muestra que durante los \u00faltimos meses de 1899 un autom\u00f3vil super\u00f3 los 100 Km. por hora.<\/p>\n\n\n\n

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El ingeniero belga Camille Jenatzy (1868\/1913) estaba dispuesto a realizar todo lo posible para construir algo \u00fanico y veloz, utilizando toda la tecnolog\u00eda disponible hace 125 a\u00f1os y realiz\u00f3 lo que parec\u00eda imposible: su veh\u00edculo con dos motores el\u00e9ctricos muy potentes viaj\u00f3 a 100 km\/hora.<\/p>\n\n\n\n

Su hijo, Constant, tambi\u00e9n ingeniero, que fue uno de los primeros fabricantes de neum\u00e1ticos del mundo y en sociedad con el industrial franc\u00e9s Le\u00f3n Jeantud, no dudaron en innovar con los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, que se quer\u00edan poner de moda por esa \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

De tal forma construyeron el Auto Bala que bati\u00f3 aquel r\u00e9cord de Camille, que hab\u00eda llegado a los 105 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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Nuevo r\u00e9cord<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pero a los 2 a\u00f1os y 11 meses de aquel r\u00e9cord, el \u201cGardner-Serpollet\u201d, con motor a vapor, del franc\u00e9s Serpollet (1858\/1907) marc\u00f3 otro \u00e9xito, con la velocidad de 120,8 km\/hora.<\/p>\n\n\n\n

Aquel primer auto bala ten\u00eda una columna de direcci\u00f3n, sin poder girar, siempre en l\u00ednea recta, freno de mano y el pedal del acelerador.<\/p>\n\n\n\n

Pensemos que el asunto seguridad no exist\u00eda, ni para el conductor ni para el p\u00fablico que admiraba y aplaud\u00eda a rabiar por tal demostraci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

Ese primer auto veloz est\u00e1 en los museos del Castillo de Compi\u00e9gne, Francia.<\/p>\n\n\n\n

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Tambi\u00e9n pod\u00e9s ver: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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[Historias] El Justicialista, el auto peronista que antecedi\u00f3 al Porsche argentino<\/a><\/blockquote>