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Escribe: JULIO A. BEN\u00cdTEZ \u2013 benitezjulioalberto@gmail.com<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La NASA ya tiene fecha para el debut del X-59 Quesst, su nuevo avi\u00f3n supers\u00f3nico silencioso, tras a\u00f1os de trabajo, ya que es la pieza clave de Quesst, que quiere mostrar que se pueden realizar vuelos superando la velocidad del sonido sin provocar fuertes estallidos s\u00f3nicos.<\/p>\n\n\n\n Es un avi\u00f3n para abrir el camino, pero su proyecto no es del todo nuevo, su origen se remonta a 5 a\u00f1os atr\u00e1s, cuando la NASA otorg\u00f3 a Lockheed Martin un contrato de 247,5 millones de d\u00f3lares para que dise\u00f1ara, fabricara y le entregara una nave capaz de atajar uno de los grandes h\u00e1ndicaps de los vuelos supers\u00f3nicos: el ruido. \u201cSer\u00e1 significativamente m\u00e1s silencioso que el Concorde o cualquier otro avi\u00f3n supers\u00f3nico que existe\u201d, presum\u00eda en 2022, Craig Nickol, de la NASA.<\/p>\n\n\n\n Desde entonces la agencia ha ido desgranando informaci\u00f3n cada cierto tiempo sobre los avances en el proyecto, como su ensamblaje en los hangares de Lockheed Martin Skunk Works, el montaje de su motor F414-GE-1000 o su traslado a finales del a\u00f1o pasado a una nave de Palmdale para pintarlo de azul, rojo y blanco.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Uno de los \u00faltimos comunicados compartidos por la NASA sobre el X-59, que data de octubre, cuando la agencia reconoci\u00f3 que se ver\u00eda obligada a \u201cajustar\u201d el cronograma y el primer vuelo, esperado para 2023, tendr\u00eda que posponerse a 2024.<\/p>\n\n\n\n Una fecha en el calendario<\/strong><\/p>\n\n\n\n A pesar de ese reajuste de calendario no tendremos que esperar demasiado para ver el X-59 en acci\u00f3n. La NASA ha confirmado que el avi\u00f3n supers\u00f3nico saldr\u00e1 del hangar Skunk Works de Palmdale para \u201csu debut p\u00fablico\u201d a mediados de enero. El comunicado cita la hora, que ser\u00e1 \u2013 4 p.m. EST \u2013 y que la ceremonia y lanzamiento se har\u00e1 desde el desierto de California.<\/p>\n\n\n\n No habr\u00e1 que desplazarse hasta all\u00ed para verlo en acci\u00f3n, ya que lo har\u00e1 lucir dentro y fuera de EEUU. Se ver\u00e1 por la aplicaci\u00f3n de la NASA, Youtube o la web de la agencia, que incluso ha elaborado \u201cinvitaciones imprimibles\u201d y anima a los museos, centros educativos y dem\u00e1s organizaciones que organicen \u201cfiestas\u201d para poder recogerlas en el mapa que se ha creado sobre el evento.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Un paso clave, pero no el \u00faltimo. Este lanzamiento marca un hito importante en su desarrollo, pero no ser\u00e1 el \u00faltimo. El prototipo se enmarca de hecho en un programa m\u00e1s amplio, como misi\u00f3n Quesst, siglas en ingl\u00e9s de \u201cTransporte Supers\u00f3nico Silencioso\u201d, minimizando los estampidos s\u00f3nicos, por eso el \u201cplan\u201d est\u00e1 titulado \u201cEn tres fases\u201d. \u00a0Esta es la primera.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/avion-supersonico.jpeg?resize=607%2C486&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Cabina-sin-vision-del-piloto-hacia-adelante.jpg?resize=640%2C360&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\nTambi\u00e9n pod\u00e9s ver:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n