{"id":93484,"date":"2024-05-07T14:22:14","date_gmt":"2024-05-07T14:22:14","guid":{"rendered":"https:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/?p=93484"},"modified":"2024-05-08T03:05:43","modified_gmt":"2024-05-08T03:05:43","slug":"historias-el-tren-de-la-muerte-entre-la-selva-y-la-montana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elregionalvm.com.ar\/noticias-villa-maria\/historias-el-tren-de-la-muerte-entre-la-selva-y-la-montana\/","title":{"rendered":"[Historias] El tren de la muerte, entre la selva y la monta\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n

Escribe: JULIO A. BENITEZ \u2013 benitezjulioalberto@gmail.com<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde 1825, fecha en que circul\u00f3 el primer tren en Inglaterra, muchos ferrocarriles del mundo pasaron a la historia, uno de ellos es el del t\u00edtulo de esta nota.<\/p>\n\n\n\n

El Ferrocarril de Birmania, conocido popularmente con ese nombre, se construy\u00f3 con el esfuerzo de prisioneros de guerra del imperio japon\u00e9s durante la Segunda Guerra Mundial, para apoyar a sus tropas en la campa\u00f1a de Birmania.<\/p>\n\n\n\n

Los reclusos construyeron 400 kil\u00f3metros de tren que atraviesan la selva y la monta\u00f1a con el objetivo de unir Tailandia con Birmania a trav\u00e9s de Asia, para transportar alimentos, municiones y tropas.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, el tren sigue funcionando y se puede recorrer un tramo en Namtok y Kanchanaburi y visitar el paso Hellfire, un lugar que, durante la construcci\u00f3n estuvo la mayor dificultad por el pe\u00f1asco que se encontraba en el camino del futuro ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se encontraban muy lejos y no se contaba con las herramientas apropiadas para aquel momento del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Es muy atractivo observar los paisajes que se ven a trav\u00e9s de las ventanillas, monta\u00f1as, vegetaci\u00f3n y fauna aut\u00f3ctona.<\/p>\n\n\n\n

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Qui\u00e9nes lo construyeron<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los encargados de la obra fueron 60.000 prisioneros aliados, provenientes de Francia, Polonia, Reino Unido, Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, China y Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n participaron cerca de 250.000 civiles de distintos pa\u00edses del sudeste asi\u00e1tico, obligados a trabajar en p\u00e9simas condiciones, como la falta de agua, de comida, enfermedades tropicales, maltrato de los japoneses y condiciones b\u00e1sicas de higiene, lo que tuvo como resultado la muerte de muchas personas.<\/p>\n\n\n\n

Hoy en d\u00eda hay quienes tienen miedo de abordar este medio de transporte debido a su nombre y por su seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Se estima que m\u00e1s de 90.000 civiles y cerca de 13.000 aliados murieron en su construcci\u00f3n, entre junio de 1942 y octubre de 1943.<\/p>\n\n\n\n

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Tambi\u00e9n pod\u00e9s ver: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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[Historias] Cuando las v\u00edas del tren o tranv\u00eda quedaron tapadas por el cemento o el asfalto<\/a><\/blockquote>