Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico: la importancia de la prevención y conciencia vial

La Asamblea General de las Naciones Unidas invita a los Estados Miembros y a la comunidad internacional a reconocer el tercer domingo de noviembre de cada año como Día Mundial en recuerdo de las víctimas de los accidentes de tránsito. Otro dato sumamente importante: los accidentes de tráfico, la principal causa de fallecimiento de jóvenes de entre 15 y 29 años.

Escribe: Gabriela Beck

En un año tan particular como este 2020, con tantas preocupaciones, enfermos y fallecidos por Covid 19, pareciera un despropósito hablar de las víctimas fatales por accidentología vial. Aunque tanto de negativo ha traído esta pandemia, cuando se decretó la cuarentena a nivel nacional, las restricciones para viajar y moverse de un lado a otro, disminuyeron de manera importante los muertos en accidentes en el país. Resultado lógico de la falta de circulación en calles, rutas y autopistas.

De todas maneras, una vez que la apertura de actividades fue liberándose en distintos rubros, y hasta se autorizaron algunos viajes, la accidentología vial retornó nuevamente. Villa María no escapó a estas proyecciones nacionales. Con la cuarentena estricta se redujeron a cero los accidentes en la ciudad. Cuando lo común era que por día, entre dos y tres accidentes en promedio fueran asistidos por bomberos voluntarios locales, la situación pasó a ser prácticamente nula, algo impensado en algún momento. ¡A veces la cifra diaria ha alcanzado los 5 o 6 accidentes locales!

A medida que retornó la actividad, regresaron los accidentes de tránsito y con ellos los heridos leves y graves y lamentablemente también los fallecimientos. Sin ir más lejos este pasado viernes 13 tuvimos tres accidentes en calles de la ciudad, uno de ellos ha dejado a un joven de apenas 20 años que está luchando por su vida y con un pronóstico bastante adverso al chocar con su moto con una camioneta.

Las faltas de tránsito más comunes en el país

La falta de tránsito más frecuente en las ciudades es cruzar el semáforo en rojo, seguida del estacionamiento en doble fila y el giro en U donde no está permitido, mientras en rutas y autopistas el exceso de velocidad encabeza el ranking de infracciones, informó a Télam, la Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial, a finales del año pasado.

El Observatorio Vial de esta entidad realizó un sondeo, y al consultar consultar cómo consideraba el respeto a las normas de tránsito por parte de los argentinos, nueve de cada diez opinaron que era bajo (50%) o muy bajo (36%). Sólo el 9% de los sondeados dijo que los argentinos tenían un alto respeto a las normas, mientras el 5% consideró el apego a las leyes de tránsito como muy alto.

También se quiso saber cómo se definían los consultados a título personal ante las normas de tránsito. Allí el resultado fue totalmente inverso: nueve de cada diez sostuvieron que su respeto era alto o muy alto. Sólo un 16% dijo se calificó como “irrespetuoso” al decir que el nivel de respeto era bajo o muy bajo.

Describirse como respetuoso a las normas y tener una crítica negativa del resto, podría indicar que no asumimos nuestros errores al volante.

Los datos a nivel mundial

El Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial, presentado por la OMS en diciembre de 2018, indica que las muertes por accidentes de tránsito continúan aumentando, con un promedio anual de 1,35 millones de muertes. El informe de la OMS sobre el estado mundial de la seguridad vial 2018 destaca que las lesiones causadas por el tránsito son ahora la principal causa de muerte de niños y jóvenes de 5 a 29 años. La carga recae de forma desproporcionada sobre los peatones, ciclistas y motociclistas, en particular los que viven en países en desarrollo.

El informe también indica que el progreso hacia la consecución de la meta 3.6 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que exige una reducción del 50% en el número de muertes por accidentes de tránsito para 2020, está lejos de ser suficiente.

Más de la mitad de las muertes mundiales por accidentes de tránsito corresponden a peatones, ciclistas y motociclistas, los llamados “usuarios vulnerables de la vía pública”. Los peatones, ciclistas y conductores de vehículos motorizados de 2 y 3 ruedas y sus pasajeros se conocen colectivamente como «usuarios vulnerables de la carretera» y representan la mitad de todas las muertes por accidentes de tráfico en todo el mundo. Una mayor proporción de usuarios vulnerables de las carreteras muere en los países de ingresos.

En una fecha para reflexionar, cuando muchas familias villamarienses lloran a seres queridos fallecidos en distintos accidentes viales, instamos a respetar las normas, tomar conciencia sobre nuestra seguridad y los demás, utilizando cascos, cinturón de seguridad, entre otros ítems. Porque en definitiva, los errores viales se terminan pagando con lo más preciado: nuestra vida.