De ruidos y oídos sordos: ¿Hasta cuándo tendremos que aguantar el paso del tren en plena ciudad?

Escribe: Roberto Alassia

Existe un grave problema en los barrios Santa Ana y Rivadavia para quienes viven en la zona aledaña al ferrocarril pegado a la Avenida General Savio.

El tren, por una modalidad muy particular que seguramente tendrá razón valedera, hace sonar insistentemente su bocina, tanto de día como de noche a distintas horas, sea durante la madrugada o en pleno horario de descanso de reparadoras siestas veraniegas.

Por si esto fuera poco, debemos agregar que, suele suceder y con frecuencia, metros antes del cruce con Bulevar Sarmiento se estacionan con los motores de las máquinas diésel también perturbando el silencio de uno y otro barrio, lo que sin dudas ocasiona serios inconvenientes para los vecinos que están en plena actividad y necesitan descansar por las labores que cada uno desarrolla.

Variadas opiniones

A medida que pasa el tiempo y quienes están más cerca de las vías en la zona de Las Playas a Bulevar Sarmiento se hace más insoportable. Es probable que este grave problema aqueje también desde Bulevar Sarmiento hacia Bulevar Vélez Sarsfield abarcando todo el cruce de la ciudad.

Obvio que las personas con mayor juventud no viven tan profundamente este tipo de situaciones completas. Los argumentos de tal situación y las opiniones de la gente son de variado calibre.

Quienes hace más de 40 años que estamos en la zona no nos queda otra cosa que soportar o que la sordera que suele aparecer en los longevos nos minimice el ruido de las máquinas de las locomotoras (a veces son dos juntas para tirar el convoy porque viene con más vagones de los autorizados) y así hacer oídos sordos a todo esto.

Un proyecto trunco

Recuerdo que con la llegada de la democracia en 1983 y cuando nos preparamos para votar luego de mucho tiempo sin hacerlo, el por entonces candidato a senador Daniel Baysre presentó el proyecto de sacar del centro de la ciudad, si lo votaban, al ferrocarril.

Solo logró que se ejecutara otro de los proyectos presentados, el cambio de los nombres de los principales ríos cordobeses. En vez de continuar denominándose como los habían bautizado los españoles (Primero, Segundo, Tercero, etc.), llevarían el nombre dado por los aborígenes (Suquía, Xanaes, Ctalamochita, etc.).

De todas formas, continúa siendo hoy por hoy un gran proyecto para ser cristalizado por cualquier político que quiera conseguir un buen porcentaje de votos.

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