[Historias] El lamentable adiós al Trencito de Las Playas

Un periódico local del año 1969 reflejaba con pesar cómo se iba a dejar sin efecto el tren que unía el sector de Las Playas con el centro de la ciudad. Un servicio que durante tantos años prestó un invalorable apoyo para el traslado de vecinos de un lugar a otro. A continuación, se reproduce el texto original.

Escribe: Julio A. Benítez – benitezjulioalberto@gmail.com

Según versiones, quizás cuando este periódico esté en la calle, ya se haya clausurado definitivamente el servicio público llamado “Trencito de Las Playas-Coche Obrero”, ya que las autoridades ferroviarias habrían estado abonando m$n10.000 diarios, “a título de prueba”, a la empresa particular de colectivos “Girosa Ruedi”, para que reemplace al citado medio de transporte.

La imprevisión de quienes nada saben de ferrocarriles consumará así un nuevo atropello a los intereses de la población, eliminando un regular servicio de transporte que cumple su ciclo continuo cada 15 minutos, DURANTE LOS 365 DÍAS DEL AÑO, DÍA Y NOCHE, que ninguna empresa privada podría prestar.

Serio y Continuo Servicio

El único gasto que tiene este Serio y Continuo Servicio, es solamente el de combustible, siendo suplido por las entradas diarias de pasajes, esto lo pueden demostrar las entidades sindicales ferroviarias.

Hablamos con propiedad que nos da el título de haber trabajado 27 años en el ferrocarril con superiores jerárquicos capacitados y responsables.

A los campeones de la “Reestructuración Ferroviaria” sólo los lleva el fin de destruirlos, por orden del Fondo Monetario Internacional al servicio de inconfesables intereses.

La ciudad de Villa María, no obstante, la difícil situación económica, está progresando con gran esfuerzo y no debe permitir ser perjudicada una vez más, en sus comunicaciones y fuentes de trabajo.

Fuente: Periódico “CENTENARIO” 16 de junio de 1969 – Fotos de interior: Villa María de Antaño