La Fábrica Militar de Pólvoras y Explosivos informó que llevará...Leer más
Villa María se sumará a la 19.ª edición del Festival...Leer más
El Radio Club Villa María (LU1HYW) anunció la apertura de...Leer más
La Universidad Nacional de Villa María (UNVM) y la Universidad...Leer más
El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, promulgó la Ley Provincial...Leer más
El Parque Industrial, Logístico y Tecnológico (PILT) Villa María continúa...Leer más
[Historias] Chevrolet, el creador de autos que terminó como empleado de una empresa con su nombre
Escribe: JULIO A. BENÍTEZ – benitezjulioalberto@gmail.com
Louis Joseph Chevrolet nació el 25 de diciembre de 1878 en La Chaux de Fonds, Neuchatel (Suiza). Fue diseñador automovilístico, gran animador de carreras de autos y en 1900 emigró a los Estados Unidos.
En su primera carrera de coches en EEUU., en 1905, le ganó al piloto local Barney Oldfield y posteriormente batió todos los récords automovilísticos de su época y en ese mismo año estableció una marca de 52.8 segundos en la distancia de la milla.

En 1908 conoció al cofundador de la General Motors, sociedad integrada por William Crapo Durant y Charles Stewart Mott, con quien, también, se dedicaban a las carreras de caballos.
La marca
Como William Crapo Durant había vendido su parte en la sociedad con Mott, se asoció con el suizo y construyeron el primer coche, que bautizaron Chevrolet. Pero en 1915 don Louis Joseph Chevrolet le vendió todos sus derechos a Durant, quien entró como socio en la “General Motors Organization”, con su empresa “Chevrolet Motor Company”.
El símbolo del auto Chevrolet se debe a Durant, quien en un viaje por Francia vio un dibujo que le resultó atractivo en el papel de la pared de su cuarto de hotel. Era un rectángulo sobrepuesto a un paralelogramo. Lo recortó y ya en EEUU fue registrado el símbolo de la marca.


Otros caminos
Y el ex dueño de la marca Chevrolet siguió diseñando autos de carrera, ganando en las 500 Millas de Indianápolis, en 1920 y 1921, con sus nuevos modelos, conducidos, uno por su hermano Gastón, con la marca Monroe y el otro, un Frontenac, conducido por Tommy Milton.
Posteriormente, Louis se interesó en carreras de bólidos aeronáuticos y trabajando para la Stutz Automovile Company (empresa radicada en Indianápolis), instaló una fábrica de aviones, resultado; un rotundo fracaso.

En 1936 retornó a la división Chevrolet de la General Motors, así llamada en su honor, puesto para que desempeñara nuevos proyectos, de los cuales él sacó pocos beneficios y acabó en la empresa como un empleado más.
Louis Joseph Chevrolet falleció el 6 de junio de 1941 en su casa en Lakewood, al este de Detroit.
Su salud se había resquebrajado, empujada por los apremios financieros y las tragedias familiares. Murió pobre, desahuciado e ignorado. Pero su nombre, de todas maneras, pasó a la eternidad.
Fuente: https://www.busca/biografias.com